Smudo, Tom von Löwis (beide Four Motors) mit Ken Kruck (Bromp) präentieren die neuen, grauen Nauturfaser-Komponenten am Porsche 911 GT3 Cup © Four Motors / Gruppe C Photography

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NACHHALTIG, SPORTLICH, STRASSENREIF

Neue Naturfaser-Teile feiern Premiere beim 24h-Rennen am Nürburgring

Four Motors steht seit über 20 Jahren für nachhaltige Innovationen im Motorsport, die schon morgen auf der Straße sein könnten. Aktuell fahren die drei Porsche Bioconcept-Cars des Reutlinger Rennteams rund um Musiker Smudo mit E20-Kraftstoff, reraffinierten Schmierstoffen, Naturfaserleichtbauteilen, Recycling-Felgen und seit dieser Saison Goodyear-Reifen aus bis zu 40% nachhaltigen Komponenten.

Beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen setzen die Grünen Pioniere auf dem Nürburgring erneut ein Zeichen für Nachhaltigkeit im Motorsport: Gemeinsam mit dem Schweizer Cleantech-Unternehmen Bcomp und unter der Schirmherrschaft von Porsche Motorsport kommen erstmals grau eingefärbte Karosserieteile aus Naturfasern am Porsche 911 GT3 Cup zum Einsatz, die beim Nürburgring-Urgestein Zimspeed Performance hergestellt wurden.

Die neuen Bauteile bestehen aus Flachsfasern, einer natürlichen und deutlicher umweltfreundlicheren Alternative zu Carbonfasern: Durch die herausragende Expertise der Naturfaserspezialisten von Bcomp können an den jeweiligen Baugruppen ähnliche Sicherheitsstandards erreicht werden. Auch die Qualitätsstandards befinden sich mittlerweile auf einem Niveau, das die Freigabekriterien einiger OEMs bereits erfüllt hat. Mehr noch: Die Naturfaserbauteile verfügen über eine um 250 % höhere Schwingungsdämpfung und ein verbessertes Crash-Verhalten, da das Material im Gegensatz zu Kohlefaser nicht splittert. Bei den Bauteilen in ästhetischem Bcomp-Grau wird ein qualitativ hochwertiger Schritt gezeigt, mit dem die Naturfaser auch im Exterieur bei Straßenfahrzeugen als hochwertiges Element analog „Sichtcarbon“ realisiert werden kann.

Verwendet werden die innovativen Naturfaser-Komponenten im 911 GT3 Cup (992) der grünen Pioniere für die Motorhaube, die Flaps an der Frontstoßstange und die Endplatten des Heckflügels. Untypisch für den Renneinsatz – aber typisch für Straßenfahrzeuge: Anstatt einer Folierung sind die Bauteile Hochwertig lackiert.

Premiere bei den 24h Nürburgring: Der Porsche 911 GT3 Cup wartet in ästhetischem Bcomp-Grau auf © Bcomp

Zitate


Smudo
, Musiker und Fahrer im Team Four Motors: „Damit beweisen wir, dass Nachhaltigkeit im Motorsport nicht nur funktioniert, sondern auch gut aussieht. Die neuen grauen Flachsfaserteile sind Hightech und Hingucker zugleich – ein weiterer Schritt Richtung grünere Mobilität.“

Tom von Löwis of Menar, Geschäftsführer von Four Motors: „Unsere Rennwagen sind rollende Versuchslabore. Was hier auf der härtesten Rennstrecke der Welt besteht, kann auch im Alltag überzeugen. So bringen wir nachhaltige Technik aus dem Motorsport direkt auf die Straße.“

Ken Kruck, Motorsport-Experte bei Bcomp: „Unsere Zusammenarbeit mit Porsche Motorsport und Four Motors eröffnet neue Möglichkeiten für nachhaltige Innovationen. Mit dem Bcomp-Grau zeigen wir, dass Naturfaser-Verbundstoffe nicht nur leistungsfähig, sondern auch optisch ansprechend und alltagstauglich sind.“

Matthias Scholz, Leiter GT-Rennfahrzeuge bei Porsche Motorsport: „Die ersten prototypischen Bauteile am Fahrzeug von Four Motors zeigen, welches Potenzial in der Technologien stecken kann. Die ersten Erkenntnisse sollen auch in zukünftige GT Rennfahrzeugprojekte einfließen.“

Mit ihrem Einsatz auf der legendären Nürburgring-Nordschleife – der „Grünen Hölle“ – beweisen die neuen Naturfaserteile, dass umweltfreundliche Materialien längst bereit sind für den realen Einsatz: im Motorsport, aber auch auf der Straße.