Das erste Rennwochenende der Saison 2023 war ein Erfolg auf ganzer Linie für Four Motors Bioconcept-Car. Trotz technischer Probleme vor Rennstart kamen alle drei Autos ins Ziel und holten den 40., 41. und 67. Gesamtplatz. Der Porsche 911 GT3 Cup #320 mit Smudo, Thomas von Löwis, Thomas Kiefer und Henrik Bollerslev fuhren zudem den Klassensieg in der AT-Klasse (Alternative Treibstoffe) ein.
Es war ein ereignisreiches Wochenende für Four Motors. Der erste Donnerstag in der Eifel begann mit dem traditionellen Auftaktshooting mit allen drei Autos und der gesamten Crew. Der Freitag stand ganz im Zeichen der Vorbereitung auf den Renntag. Smudo absolvierte zusätzlich noch einen Dreh für Bunte.Live, einem Format der Pro7/Sat1-Mediengruppe, das in Kürze zu sehen sein wird.
Wie in den Vorjahren setzte Four Motors bei NLS2 drei Fahrzeuge ein. Beim Qualifying am Samstagmorgen hatten sowohl der Porsche 911 GT3 Cup mit der Startnummer 320 mit Smudo, Thomas von Löwis, Thomas Kiefer und Henrik Bollerslev hinter dem Steuer als auch der #633 Cayman GT4 Clubsport 981 mit Porsche Fahrer David Beckmann, Matt Bell und Marc Schöni technische Probleme. Dadurch mussten beide Fahrzeuge aus der Boxengasse starten. Der 718 Cayman GT4 Clubsport mit Startnummer 420 mit Matthias Beckwermert, Oliver Sprungmann und Maxime Oosten startete das Rennen von Platz 51.
Doch die Fahrer kämpften sich sukzessive nach vorne. Am Ende fuhr die #320 als 40. von über 140 gemeldeten Fahrzeugen über die Ziellinie, die #420 holte den 41. Gesamtplatz, die #633, die für die Permit A Ausbildung auf 300 PS restringiert wurde, kam auf den 67. Gesamtplatz.
Thomas von Löwis, Teamchef von Four Motors und Fahrer der #320 fasst zusammen: „Wenn mir am Samstagmorgen, vor dem Qualy jemand gesagt hätte, dass wir alle drei Porsche ohne Kratzer über die Ziellinie bringen werden und dazu als Sahnehäubchen noch eine trockenes Rennen fahren, dann hätte ich ihm gesagt: wenn das eintrifft, dann hol dir nach dem Rennen einen Hunni bei mir ab. Aber was schlecht angefangen hat, hat super geendet. Wir sind mehr als zufrieden mit unserem Saisonstart.“
Technische Premiere
Bei seinem ersten Rennen feierte das Team zudem eine technische Premiere. Beide GT4 waren zum ersten Mal mit den neuen RONAL Motorsport RM1 ausgestattet. Diese Felge wurde speziell für den professionellen Einsatz im Motorsport entwickelt. Sie besteht aus 70 % recyceltem Aluminium und spart so rund 50 % CO2 im Vergleich zu einem europäischen Durchschnittsrad.
Technik-Chef Björn Wiegard von Project1 Motorsport erklärt: „Ich bin begeistert von den neuen Felgen. Sie sind im Hinblick auf Qualität, Gewicht und Hitzeentwicklung vergleichbar mit herkömmlichen Motorsport-Felgen, aber deutlich umweltfreundlicher.“
So geht es weiter
Das nächste Rennen der NLS steht bereits in zehn Tagen an. Am 15. April wird Four Motors Bioconcept-Cars wieder das komplette Porsche-Bio-Trio ins 4-stündige Rennen schicken, das um 12 Uhr mittags beginnt: den Porsche 911 GT3 Cup (#320) mit Smudo, Thomas von Löwis, Thomas Kiefer und Henrik Bollerslev; den 718 Cayman GT4 Clubsport (#420) mit Matthias Beckwermert, Oliver Sprungmann und Karl Pflanz sowie den Cayman GT4 Clubsport 981 (#633) mit Porsche Junior Bastian Buus, Matt Bell und Marc Schöni.
Wie gewohnt berichten wir dann wieder bei Instagram und Facebook über die Action auf und neben der Strecke. Bis dahin: Schöne Ostertage!